Wir stellen vor: das Malossi-Kupplungs-Tuning-Kit für den Italjet Dragster 300.
Mit zwei Hochleistungskomponenten: der einstellbaren Maxi-Delta-Kupplung von Malossi und der gerippten Kupplungsglocke von Malossi Performance. Einstellbare Maxi-Delta-Kupplung für Kupplungsglocke Ø 134 für Italjet Dragster 300. Diese fortschrittliche Kupplung verfügt über asbestfreies Reibmaterial und ein patentiertes Einstellsystem, das eine beispiellose individuelle Anpassung ermöglicht.
Die Maxi Delta Clutch bietet zwischen 3 und 9 verschiedene Einstellungen mit nur drei Befestigungsschrauben und bis zu 27 Variationen durch Austausch der Federn und Kalibriergewichte. Dank dieser Flexibilität können Sie den Kupplungseingriff genau abstimmen, um die Beschleunigung vom Start weg zu optimieren. Die einwandfreie Funktion des Automatiksystems ist entscheidend für ein sanftes Anfahren aus dem Stand und für die Kontrolle in engen Kurven, in denen die Fahrzeuggeschwindigkeit deutlich abnimmt. Im Vergleich zu Standard-Scooter-Kupplungen bietet die Maxi-Delta-Kupplung erhebliche Vorteile, selbst für den regulären Straßengebrauch, und ermöglicht eine anspruchsvolle Abstimmung über einen weiten Bereich von Motordrehzahlen.
Der Maxi Delta Clutch ist mit einem Sport-Tuning-Setup und einer Reihe optionaler Extras für Rennsport-Tuning auf höchstem Niveau ausgestattet. Diese patentierten Kupplungseinheiten werden von Malossi entwickelt und hergestellt und gewährleisten höchste Materialqualität und Leistung. Darüber hinaus sind optionale Federsätze zur individuellen Kalibrierung erhältlich, die den Tuning-Bereich der Maxi Delta Clutch deutlich erweitern. Malossi Performance Lamellen-Kupplungsglocke (Innen-Ø 134 mm, Gewicht 1138 Gramm). Diese explosionsgeschützte thermische Kupplungsglocke ist mit einem gerippten Verstärkungsring ausgestattet, um die Wärme effektiv abzuleiten, insbesondere beim Anfahren aus dem Stillstand und beim Beschleunigen bei niedriger Geschwindigkeit.
Diese Innovation, die aus fortgeschrittener Forschung bei Rollerwettbewerben hervorgegangen ist, verbessert die Strahlungsoberfläche, senkt die Betriebstemperatur der Glocke erheblich und verlängert dadurch die Lebensdauer der Kupplungseinheit. Die Kupplungseinheit ist bei Fahrten in der Stadt, beim Anfahren am Berg und in scharfen Haarnadelkurven, insbesondere bei zwei Fahrern, erheblichen Belastungen ausgesetzt. Um Ihre Kupplung zu schützen, hat Malossi die Maxi Wing Clutch Bell entwickelt. Der gerippte Verstärkungsring fungiert gleichzeitig als Explosionsschutzelement und ist auf die hohen Drehzahlen bei sportlicher Fahrweise ausgelegt. Dies ist besonders wichtig für getunte Motoren, da die Rotationskraft mit der Drehzahl exponentiell zunimmt.
Rüsten Sie Ihren Italjet Dragster 300 mit dem Malossi Tuning Kit auf und erleben Sie unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit, von Stadtstraßen bis hin zu wettbewerbsintensiven Rennumgebungen.
