Le Mans. Un circuit qui semble vouloir vous aider. De longues lignes droites. De larges virages. De la place pour bouger. Mais sous le rythme, cet endroit mord. Faites une erreur ici, et il ne le fera pas ruine juste tes genoux, ça va gâcher ton week-end.

Demandez simplement à Darryn Binder.

Au début des essais libres 1, virage 9, Binder a accroché Zonta van der Goorbergh lors d'un incident à haute vitesse qui a brutalement interrompu sa séance. Un moment mal évalué, des marges serrées et aucune issue. Résultat ? Un violent accident et une fin prématurée de son week-end.

"jeje suis Je vais à Barcelone pour régler ça le plus vite possible, et j'espère être de retour bientôt et en bonne santé." - Darryn Binder #15, cabossé mais intact

Étaient nous souhaitons à Darryn un bon rétablissement, et nous ne peut pas attendez de le revoir en selle, là où il doit être, de préférence à plein régime.

Avec Binder mis à l'écart, tout le poids est tombé sur Albert Arenas. Et il n'a pas tressaillement. Les qualifications ont été féroces, Arenas a manqué la première ligne de 0,006 seconde. C'est Moins de temps qu'il n'en faut pour cligner des yeux, tousser ou regretter un changement de vitesse. Il s'est aligné, furieux, concentré et prêt à se battre.

Lorsque les lumières se sont éteintes, il est passé en mode attaque totale. Ce n'était pas survie, ce C'était une agression. Il a lancé la moto dans chaque zone de freinage comme si elle lui devait quelque chose. La lutte pour le podium était réelle, et Arenas était au cœur de l'action. de celui-ciMais chaque combat a un prix. Dans les derniers tours, les performances du frein avant ont commencé à baisser, conséquence du passage en mode bête dès le premier tour.

"WNous concluons un autre week-end solide. Dommage pour les six derniers tours : nous étions dans la bataille pour la troisième place, mais j'avais beaucoup utilisé le frein avant au début de la course, donc à la fin de la course la puissance de freinage a diminué. Nous savons que nous devons travailler là-dessus, nous avoir la direction pour faire un autre pas en avant pour Silverstone. Identifiant comme pour remercier les gars pour le travail effectué, maintenant il faut rester concentré et continuer à tout donner."

- Albert Arenas #75, cool sous pression

Sixième à la ligne d'arrivée. Pas de podium, pas de champagne, mais pas d'abandon non plus. Arenas a roulé comme un dingue. 9ème du championnat, avec 38 points à son actif, à 39 du bronze, il est pas hors du combat. Loin de cela. Ce c'est le Moto2, où les fortunes peuvent chuter plus vite qu'un front froid au Mans.

Résultat du GP de France

🏁 6e – Albert Arenas

Classement du championnat

🏁 9e – Arènes – 38 points

🏁 19e – Classeur – 10 points

Prochain arrêt : Silverstone.

Là où l'air est humide, les sommets aveugles et la piste de course imposante, Arenas arrive avec élan. Reliure Il revient. Le chaos s'installe.