2025 Italjet Gresini Moto2: Especificaciones de la moto y descripción general de la categoría

Chasis:

• Fabricante: Ingeniería Kalex
• Tipo de marco: Bastidor de aluminio de doble viga
• Basculante: Aluminio, geometría ajustable.
• Ruedas: 17" aluminio forjado
• Llantas: Dunlop (proveedor exclusivo de Moto2)

Motor:

• Proveedor: Triunfo
• Configuración: 3 cilindros en línea, 4 tiempos
• Desplazamiento: 765 cc
• Potencia de salida: ~140 CV a 13.000 rpm
• Esfuerzo de torsión: ~80 Nm
• Unidad de control electrónico: Centralita Magneti Marelli Moto2

Actuación:

• Velocidad máxima: Aprox. 295–300 km/h (183–186 mph)
• 0–100 km/h (0–62 mph): Aprox. 2,8 segundos
• 0–200 km/h (0–124 mph): Menos de 6 segundos

Combustible y electrónica:

• Capacidad de combustible: 22 litros (combustible de control según especificaciones Dorna)
• Electrónica: ECU Magneti Marelli unificada, sin control de tracción ni ayudas al conductor

Peso (combinado mínimo del ciclista y la bicicleta): 217 kilogramos

Reglamento de Moto2: Datos clave

Moto2 es la categoría intermedia del motociclismo de Gran Premio y se rige por un reglamento técnico estricto para priorizar el talento de los pilotos y una competencia reñida. Aspectos destacados:

• Fórmula del motor monomarca: Todos los equipos utilizan el mismo motor tricilíndrico Triumph de 765 cc, desarrollado a partir de la plataforma Street Triple RS. Esto garantiza la paridad de potencia y la fiabilidad en toda la parrilla.

• Libertad de chasis: Aunque los motores y la electrónica están estandarizados, los equipos tienen libertad de elegir o desarrollar su chasis. Italjet Gresini utiliza el chasis dominante Kalex.

• Electrónica Unificada: La ECU Magneti Marelli específica garantiza la igualdad en la gestión de datos y elimina las ayudas avanzadas al conductor, como el control de tracción o la asistencia de lanzamiento.

• Control de neumáticos y combustible: Todos los equipos utilizan neumáticos Dunlop idénticos y un combustible de carrera estandarizado.