El telón se ha levantado oficialmente para la temporada 2025 de Moto2, y bajo los focos de Lusail, el equipo Italjet Gresini Racing experimentó toda la montaña rusa de las carreras de Gran Premio: coraje, velocidad, frustración y pasión. La segunda ronda del campeonato ofreció tanto promesas como decepciones, con Albert Arenas se alza con un merecido noveno puesto, mientras El fin de semana de Darryn Binder se vio interrumpido por un problema técnico después de un heroico intento de remontada.
🏁 Albert Arenas #75 – Puntos fuertes, intenciones más fuertes
Albert Arenas demostró una vez más por qué es un piloto a tener en cuenta esta temporada. Tras mostrar un ritmo impresionante durante los entrenamientos y la clasificación, se presentó con grandes expectativas. Sin embargo, la carrera puso a prueba tanto al piloto como a la máquina, y aunque no fue la carrera más limpia, Arenas mantuvo la calma y logró una acabado sólido P9, acumulando puntos valiosos para la pelea por el campeonato.
Estoy un poco decepcionado con la carrera, sobre todo porque podríamos haberlo hecho mejor: tuve buen ritmo, pero no fui tan efectivo como ayer. Sumamos algunos puntos y recopilamos datos importantes: tendremos que trabajar en el equilibrio de la moto con menos combustible, ya que me costó más que el resto del fin de semana. Quiero centrarme en lo positivo y seguiremos trabajando duro: queremos estar pronto en el grupo delantero.
Su cita lo dice todo: esta fue una carrera donde la experiencia y la serenidad marcaron la diferencia. Si bien no fue el resultado sobresaliente que el equipo esperaba, marcó un paso más en la trayectoria hacia el campeonato, y las lecciones aprendidas impulsarán la próxima ronda.
🔧 Darryn Binder #15 – Un fin de semana de promesas termina en frustración
Para Darryn Binder, esta carrera debía ser una historia de resiliencia. Tras lesiones recientes, el simple hecho de entrar en la parrilla de salida en Lusail ya era una gran victoria. Pero Darryn no estaba allí solo para mejorar la clasificación: su ritmo en el calentamiento había demostrado un gran potencial para un buen final. Entonces, justo cuando el semáforo estaba a punto de apagarse, ocurrió el desastre.
Estaba muy emocionado al comenzar la carrera tras el buen ritmo que mostramos en el calentamiento. Desafortunadamente, al salir a la parrilla ya tenía un problema con la moto, pero aun así lo intenté y salí a la pista. Después de dos vueltas, el problema empeoró y me vi obligado a retirarme. Es una verdadera lástima, ya que creo que tuvimos una buena oportunidad de terminar el fin de semana con buen pie. Nunca es agradable que un problema técnico te deje fuera, pero así son las carreras. Nos llevaremos lo positivo del fin de semana y volveremos con más fuerza la próxima vez.
Fue un trago difícil de tragar, especialmente después del arduo trabajo del equipo y el progreso que Binder había logrado en su recuperación. Pero incluso en la adversidad, hubo claros aspectos positivos: la velocidad está ahí, la mentalidad es aguda y el espíritu de lucha de Binder no ha decaído en lo más mínimo.
🏁 Mirando hacia el futuro: el fuego sigue ardiendo
Catar fue un recordatorio de lo ajustados que son los márgenes en Moto2. Para Italjet Gresini Racing, el fin de semana trajo consigo una mezcla de orgullo y dolor, pero también motivación. Arenas está ganando impulso, y El ritmo de Binder demostró que está listo para pelear. Tan pronto como la fiabilidad se mantenga. A medida que avanza el campeonato, también avanza el hambre.
Ya sea por su constancia entre los 10 primeros o por sus remontadas que desafían las probabilidades, el equipo Italjet Gresini Racing apenas está empezando. La chispa está encendida, y lo mejor está por venir.
