Der Vorhang für die Moto2-Saison 2025 hat sich offiziell gelüftet, und unter den Flutlichtern von Lusail erlebte das Italjet Gresini Racing Team die volle Achterbahnfahrt des Grand Prix-Rennsports: Mut, Geschwindigkeit, Frustration und Feuer. Die zweite Runde der Meisterschaft bot sowohl Versprechen als auch Herzschmerz. Albert Arenas stürmt auf den hart erkämpften neunten Platz, während Darryn Binders Wochenende wurde verkürzt durch ein technisches Problem nach einem heldenhaften Comeback-Versuch.
🏁 Albert Arenas Nr. 75 – Starke Argumente, stärkere Absichten
Albert Arenas bewies einmal mehr, warum er in dieser Saison ein Fahrer ist, den man im Auge behalten sollte. Nachdem er in den Trainings und im Qualifying ein beeindruckendes Tempo gezeigt hatte, ging er mit hohen Erwartungen an den Start. Das Rennen stellte jedoch sowohl Fahrer als auch Maschine auf die Probe, und obwohl es nicht der sauberste Lauf war, behielt Arenas die Ruhe und lieferte eine solide P9-Oberflächeund sammelte damit wertvolle Punkte für den Meisterschaftskampf.
Ich bin etwas enttäuscht vom Rennen, vor allem, weil wir besser hätten abschneiden können: Ich hatte zwar ein gutes Tempo, war aber nicht so effektiv wie gestern. Wir haben einige Punkte geholt und wichtige Daten gesammelt: Wir müssen an der Balance des Motorrads arbeiten und weniger tanken, da ich im Vergleich zum Rest des Wochenendes mehr Probleme hatte. Ich möchte mich auf das Positive konzentrieren, und wir werden weiter hart arbeiten: Wir wollen bald in der Spitzengruppe mitfahren.“
Sein Zitat sagt alles – in diesem Rennen machten Erfahrung und Gelassenheit den Unterschied. Auch wenn es nicht das erhoffte Spitzenergebnis war, markierte es einen weiteren Schritt auf dem Weg zur Meisterschaft, und die gewonnenen Erkenntnisse werden die nächste Runde prägen.
🔧 Darryn Binder Nr. 15 – Ein vielversprechendes Wochenende endet in Frustration
Für Darryn Binder sollte dieses Rennen eine Geschichte der Widerstandsfähigkeit werden. Nach seinen jüngsten Verletzungen war allein die Startaufstellung in Lusail schon ein großer Erfolg. Doch Darryn war nicht nur da, um die Startnummern zu ergänzen – sein Tempo im Warm-up hatte echtes Potenzial für ein starkes Finish gezeigt. Doch dann, gerade als die Ampeln ausgingen, schlug das Unglück zu.
Nach unserem guten Tempo im Warm-up war ich vor dem Rennen ziemlich aufgeregt. Leider hatte ich schon beim Start ein Problem mit dem Motorrad, aber ich habe es trotzdem versucht und bin an den Start gegangen. Nach zwei Runden wurde das Problem immer schlimmer, und ich musste aufgeben. Es ist wirklich schade, denn ich dachte, wir hätten das Wochenende gut abschließen können. Es ist nie schön, wegen eines technischen Problems aus dem Rennen zu gehen, aber so ist das nun einmal im Rennsport. Wir werden das Positive aus dem Wochenende mitnehmen und beim nächsten Mal gestärkt zurückkommen.“
Das war eine bittere Pille, besonders nach der harten Arbeit des Teams und Binders Genesungsfortschritten. Doch selbst in dieser schwierigen Situation gab es klare positive Aspekte: Er ist schnell, hat eine klare Einstellung und Binders Kampfgeist ist ungebrochen.
🏁 Blick nach vorn: Das Feuer brennt noch
Katar hat uns wieder einmal gezeigt, wie knapp die Grenzen in der Moto2 sind. Für Italjet Gresini Racing war das Wochenende eine Mischung aus Stolz und Schmerz – aber auch Motivation. Arenas gewinnt an Dynamik, Und Binders Tempo zeigte, dass er bereit ist zu kämpfen sobald die Zuverlässigkeit stimmt. Mit dem Fortschreiten der Meisterschaft wächst auch der Hunger.
Ob konstante Top-10-Platzierungen oder unerwartete Comebacks – das Italjet Gresini Racing Team steht noch ganz am Anfang. Das Feuer ist entfacht, und das Beste kommt noch.